Rolety zewnętrzne elektryczne mają silnik rurowy (nazywany też siłownikiem) ukryty w wale nawojowym. Sterujesz nimi przełącznikiem na ścianie, pilotem, z aplikacji w telefonie lub automatycznie – według harmonogramu, czujnika zmierzchu albo czujnika słońca. Elektryczną roletę można zamówić od razu albo przerobić z ręcznej, wymieniając zwijacz na silnik; sama robocizna przy takiej przeróbce kosztuje średnio około 290 zł za sztukę.
Kluczowe decyzje to wybór silnika przewodowego lub radiowego, dobór jego momentu obrotowego do pancerza i przygotowanie zasilania przy każdym oknie.
Silnik rurowy jest wsuwany do wnętrza wału, na który nawija się pancerz. Po podaniu napięcia obraca wał w górę lub w dół i zatrzymuje się w zaprogramowanych położeniach krańcowych – pełnego otwarcia i zamknięcia. Krańcówki mogą być mechaniczne (ustawiane śrubami na głowicy silnika) lub elektroniczne (programowane przełącznikiem lub pilotem).
Silniki mają też zabezpieczenie termiczne. Po kilku minutach nieprzerwanej pracy – na przykład przy wielokrotnym podnoszeniu i opuszczaniu – silnik się wyłącza i wraca do pracy po ostygnięciu. To normalne zachowanie, a nie usterka.
Silnik dobiera się według momentu obrotowego wyrażonego w niutonometrach (Nm). Typowe wartości to 6, 10, 20, 30, 40 i 50 Nm. Im cięższy i dłuższy pancerz oraz większa średnica nawoju, tym mocniejszy silnik.
| Przykładowa sytuacja | Orientacyjny moment silnika |
|---|---|
| Małe okno, lekki pancerz aluminiowy | 6–10 Nm |
| Standardowe okno lub okno balkonowe | 10–20 Nm |
| Drzwi tarasowe, duże przeszklenia | 20–40 Nm |
| Rolety antywłamaniowe z profili ekstrudowanych | 30–50 Nm i więcej |
Wartości w tabeli są orientacyjne – producenci rolet podają tabele doboru dla konkretnego profilu i wymiaru. Zbyt słaby silnik szybko się przegrzewa lub nie podnosi rolety, a zbyt mocny może uszkodzić pancerz i wieszaki przy blokadzie.
Silnik musi pasować do wału nawojowego, najczęściej o średnicy 40, 50 lub 60 mm (wały ośmiokątne). Przy przeróbce rolety ręcznej na elektryczną to pierwszy parametr do sprawdzenia.
| Cecha | Silnik przewodowy | Silnik radiowy |
|---|---|---|
| Sterowanie | przełącznik ścienny | pilot, sterownik radiowy, aplikacja |
| Okablowanie | przewód od przełącznika do silnika | zasilanie przy rolecie, bez kabla do przełącznika |
| Sterowanie grupowe i centralne | wymaga dodatkowych sterowników | proste, w pilocie wielokanałowym |
| Integracja ze smart home | przez moduły | często bezpośrednio |
| Koszt | niższy | wyższy |
Silnik do rolet zewnętrznych z pilotem jest wygodniejszy przy modernizacji – nie trzeba prowadzić osobnych przewodów do przełączników. Silniki przewodowe są tańsze i dobrze sprawdzają się w nowych domach, gdzie okablowanie i tak jest prowadzone pod tynkiem.
Inteligentne rolety zewnętrzne przydają się szczególnie podczas wyjazdów: harmonogram lub losowe ruchy rolet symulują obecność domowników.
| Rodzaj silnika | Typowy przewód | Żyły |
|---|---|---|
| Przewodowy, sterowany przełącznikiem | przewód czterożyłowy, np. 4 × 1,5 mm² | faza „góra”, faza „dół”, neutralny, ochronny |
| Radiowy | przewód trzyżyłowy, np. 3 × 1,5 mm² | faza, neutralny, ochronny |
Przy silnikach przewodowych przewód prowadzi się od puszki z zasilaniem do przełącznika i od przełącznika do silnika. Przy radiowych wystarczy doprowadzić zasilanie do miejsca, w którym wyjdzie przewód silnika.
W typowym silniku rurowym przewody mają kolory:
Przełącznik roletowy musi uniemożliwiać jednoczesne podanie napięcia na oba kierunki. Nie wolno też podłączać kilku silników przewodowych równolegle do jednego przełącznika bez sterownika grupowego, jeśli producent silnika tego nie dopuszcza.
Pojedynczy silnik pobiera niewielki prąd, dlatego rolety zwykle zasila się z obwodu zabezpieczonego wyłącznikiem nadprądowym B10 przy przewodach 1,5 mm². Przy wielu roletach warto rozważyć osobny obwód, a w nowej instalacji uwzględnić rolety w projekcie elektrycznym razem z wyłącznikiem różnicowoprądowym.
Podłączenie do sieci 230 V powinien wykonać elektryk. Błąd w podłączeniu może uszkodzić silnik, a w skrajnym przypadku stwarzać zagrożenie porażeniem.
Rolety zewnętrzne solarne mają panel fotowoltaiczny na skrzynce lub obok niej oraz akumulator zasilający silnik. Nie wymagają prowadzenia przewodów, dlatego są popularne przy modernizacji domów i przy oknach dachowych. Ograniczenie: przy długim zachmurzeniu, zacienionym miejscu lub śniegu na panelu akumulator może się rozładować, a sam panel i akumulator podnoszą cenę rolety.
| Pozycja | Orientacyjny koszt |
|---|---|
| Roleta natynkowa elektryczna, bez montażu | od ok. 530 zł/m² |
| Roleta natynkowa elektryczna, z montażem | od ok. 650 zł/m² |
| Roleta podtynkowa elektryczna, z montażem | od ok. 700 zł/m² |
| Przeróbka rolety ręcznej na elektryczną – robocizna | średnio ok. 290 zł/szt. (ok. 250–370 zł zależnie od miasta) |
| Silnik i osprzęt przy przeróbce | doliczane osobno, zależnie od marki i rodzaju sterowania |
Różnica między roletą ręczną a elektryczną to orientacyjnie około 200 zł za m². Przy kilku oknach warto przeliczyć, czy bardziej opłaca się zamówienie nowych rolet elektrycznych, czy elektryfikacja istniejących – decyduje stan pancerza, średnica wału i dostęp do skrzynki.
Zwykła roleta elektryczna bez prądu pozostaje w ostatniej pozycji. Jeśli jest opuszczona, a w pomieszczeniu nie ma innego wyjścia, może to być problem – szczególnie przy drzwiach tarasowych. Rozwiązaniem jest silnik z napędem awaryjnym na korbę albo zasilanie awaryjne. O tę opcję warto zapytać przed zamówieniem, bo dołożenie jej później bywa trudne.
Ceny zaczynają się od około 530 zł za m² za roletę natynkową bez montażu i od około 650 zł za m² z montażem. Wersje podtynkowe są nieco droższe.
Tak. Wymienia się zwijacz na silnik rurowy dopasowany do średnicy wału i ciężaru pancerza oraz doprowadza zasilanie. Robocizna kosztuje średnio około 290 zł za sztukę, bez ceny silnika.
Taki, którego moment obrotowy odpowiada ciężarowi pancerza i który pasuje do średnicy wału. Przy modernizacji wygodniejszy jest silnik radiowy z pilotem, w nowym domu – przewodowy lub radiowy, zależnie od planów sterowania.
Silnik przewodowy wymaga przewodu czterożyłowego (dwie fazy kierunków, neutralny, ochronny) i przełącznika roletowego, a silnik radiowy – samego zasilania 230 V. Podłączenie powinien wykonać elektryk.
Tak, przez sterownik Wi-Fi lub system smart home. Wiele silników radiowych współpracuje z aplikacjami producenta lub bramkami domowej automatyki.
Najczęściej zadziałało zabezpieczenie termiczne silnika. Po kilkunastu minutach przerwy silnik powinien znów reagować.
Rolety elektryczne najłatwiej zaplanować razem z instalacją elektryczną domu – wtedy przewody, puszki i obwody są gotowe, a wybór między przełącznikami a sterowaniem radiowym można dopasować do stylu życia. Przy modernizacji z kolei przewagę mają silniki radiowe i solarne, które ograniczają kucie ścian do minimum.